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大家可能不知道，车上那个里程表其实有两种数据可以看。平时开车最显眼的小计里程，方向盘旁边那个复位键一按就能清零，就跟手机重启似的简单。但总里程那个数可金贵着呢，得连上4S店的专用电脑才能动，咱们普通车主千万别手欠乱调。为啥这么说？因为你去保修或者卖二手车的时候，人家就靠这个总里程数来判断车况，要是被发现动过手脚，分分钟变事故车待遇。

说到调表这个事，老司机都懂点门道。想要调小计里程？简单！找着仪表盘边上那个标着TRIP的小按钮，长按三秒直接归零，跟擦黑板似的。但总里程可没这么容易，得猫腰钻到引擎盖底下，顺着传动轴摸到个火柴盒大小的传感器插头。拔了插头接上走表器，再插点烟器取电，这时候拧钥匙通电，仪表盘亮起来就能用旋钮调速度了。看着数字噌噌往上涨，跟玩电子游戏似的，不过友情提示这操作可能违法哦！

这玩意的工作原理其实挺有意思。就跟咱们跑步戴的运动手环差不多，行车电脑会记下车轮转了多少圈。厂家早就量好了轮胎周长，转一圈算多少米，攒够一千米就跳个数字。所以换过轮胎的要注意，胎压或者尺寸变了，里程数可能会有误差。

最后给新手科普下，仪表盘上TRIP A/B这种小计里程最适合算油耗。比如加满油清零，下次加油时候看看跑了多少公里，一算就知道百公里几个油。而底下那个五位数的大数，那可是跟着车一辈子的身份证，记录着从4S店开出来之后所有的故事。