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开过柴油车和汽油车的朋友应该都深有体会，柴油车给油那一下真的带劲！同排量发动机里，柴油机就像打了鸡血似的，起步推背感明显强不少。而且说实在的，柴油机保养起来也更省心，普通款养护成本比汽油机便宜不少。

最让人心动的还得是省油这个硬指标，柴油机可比汽油机能省下30%左右的油钱。不过柴油机动静确实会大些，大概比汽油车多3分贝的噪音。加油时可得注意，柴油机的娇气程度可不比汽油机低，吃不得劣质油。汽油机这边呢，转速能飙到7000转，打着火动静小，就是电路系统复杂修起来头疼。

说到柴油机的看家本领，那必须是扭矩大、结构简单抗造、油耗低这些优点。现在新款柴油机环保性能也跟上来了，不过转速天花板还在4000-5000转之间，虽然现在小车用的柴油机噪音问题已经改善很多，但要是加了次品油或者保养不到位，排气管冒黑烟可别怪我没提醒。

这哥俩具体有啥不同？咱们来唠唠：

1. 点火方式根本不是一个路子，汽油车靠火花塞点火，柴油车就硬核多了——压缩空气到高温直接引燃柴油，跟打火机一个原理；

2. 压缩比差距不是一星半点，汽油机压缩比基本不过10，柴油机动不动就14往上走；

3. 适用场景大不同，汽油机安静转速高，适合家用小车；柴油机劲儿大又省油，卡车客车这些大家伙的最爱。现在油价这么贵，越来越多轿车也开始用柴油机了；

4. 机油选择讲究可大了！汽油车天天在市区堵着，发动机老是低温运转，机油得能扛住低温油泥；柴油车跑长途多，发动机高温高压工况下，机油必须得能清除积碳、抗高温氧化。选错机油分分钟伤发动机，这事儿可马虎不得。