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要说车轮到底有多重要，咱们得从这几个方面来唠。首先它得扛住整辆车的重量，相当于给车子当底盘。不管是车上的人还是拉的货，这些重量最后都压在这四个轱辘上。

再就是动力的传递全靠它。咱们踩油门时的驱动力、刹车时的制动力，还有各种扭矩转换，都得通过车轮和地面的摩擦来实现。要是没有这个传力系统，车根本动不了也停不下。

开过烂路的朋友都知道，车轮的减震功能特别关键。它就像给车装了气垫鞋，能把颠簸路面的冲击化解掉，保护车里的零件不被震坏。特别是跑高速的时候，好的车轮既能让车稳如老狗，又能让车内安静舒适，还能帮咱们省点油钱。

转弯时的玄机也在车轮上。它会产生对抗离心力的侧向力，就像有双无形的手把车头掰回正轨。这个自动回正的设计，让咱们打方向时特别跟手，车子自己就知道保持直线行驶。

说到结构，车轮就是轮胎和车轴之间的"中间商"。主要分两大件：轮辋就是装轮胎的那个金属圈，轮辐就是连接车轴和轮辋的骨架。有些车型还会带个轮毂，算是增强版的连接件。别看就这几个零件，配合起来可是撑起了整辆车的运转。