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BRT专用道其实就是给快速公交单独用的车道，相当于公交车里的VIP通道。这种车道大家平时在马路上应该都见过，就是用黄色实线划出来的区域。重点来了：除了BRT公交车，其他私家车啊货车啊都是不能随便开进去的，抓到可是要扣分罚款的！

这种快速公交和普通公交车最大的区别就是它的"双开门"设计，两边都能上下客。配套的站台也很讲究，都是封闭式专用站台，和地铁站特别像。最厉害的是它们有自己专属的行驶路线，根本不会和普通车辆混在一起开，所以早晚高峰堵车的时候，坐BRT反而比打车还快。

说到BRT系统本身，它可是介于地铁和普通公交之间的"黑科技"。虽然没有地铁跑得快，但运载量完全不输，被大家叫做"地面上的地铁"。通过智能调度系统和专用车道设计，加上那些带屏蔽门的现代化站台，硬是把公交车做出了轨道交通的准点率。很多城市用它来填补地铁线路的空白区域，实用性直接拉满！