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发动机故障灯突然亮起来，八成是这几个地方出状况了：可能是某个传感器抽风了，该保养没保养到位，油品加的不对，混合气烧的不充分，进气不畅快，涡轮增压不给力，排气系统罢工，或者是防盗系统闹脾气。遇到这些情况得对症下药才行。另外冷车启动时车子会自检，正常情况下故障灯闪几下就该灭了，要是常亮不灭的话，赶紧去修理厂找师傅看看，别把小毛病拖成大问题。

传感器抽风：车上那些电子眼（比如水温传感器、空气流量计这些）要是接触不良或者彻底歇菜了，行车电脑收不到准确数据，故障灯立马就给你脸色看。我之前就遇到过氧传感器坏了，车子直接变成油老虎，赶紧去修理厂插电脑检测准没错。

保养不上心：老司机都知道，车跟人一样要定期体检。我朋友上次超了5000公里没换机油，发动机就跟拖拉机似的响，故障灯直接亮红。按时换三滤、用对机油标号，这才是养车的正确姿势。

油品不对路子：加油别抠门，该加95别加92。我之前图便宜加了小加油站的油，结果发动机爆震跟放鞭炮似的，故障灯闪得我心慌。机油也得按手册要求的标号来，半合成和全合成千万别混着用。

混合气烧不匀：火花塞该换不换，油泵供不上油，油路堵了都有可能。上次我车加速一顿一顿的，检查发现是点火线圈老化，换了立马顺溜。这种情况还会让积碳越来越厚，最后搞不好要大修发动机。

进气不给力：空滤这东西半年就得检查，特别是北方风沙大的地方。我有次空滤都堵成毛毡了，发动机喘不过气，油耗直接飙到12个。现在每到换季就拆下来吹吹，省心又省钱。

涡轮掉链子：带T的车主注意了，要是发现机油消耗突然变大，加速还冒蓝烟，八成是涡轮挂了。我同事的帕萨特就中过招，换涡轮的时候心都在滴血。平时停车记得怠速两分钟再熄火，能延长涡轮寿命。

排气系统罢工：三元催化器娇气得很，加了劣质汽油分分钟堵给你看。有次我加了私油，故障灯亮不说，年检尾气直接不合格。现在加油只去正规站，每半年用瓶清洗剂保养下排气系统。

防盗系统抽风：别以为只有被偷车才会亮灯，钥匙芯片接触不良也会让发动机罢工。上次洗车钥匙进水了，车子直接发动不了，拖到4S店重新匹配才搞定。现在钥匙都单独放，再也不和手机塞一个兜了。