摩托车国四车是哪一年开始的
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大家知道摩托车国四排放新规吗?从2019年7月1日开始,化油器摩托和达不到国四的车直接停产了。这个标准其实就是国家针对摩托车尾气出的第四代管控方案,主要收拾那些呛人的尾气成分——像HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)还有PM(颗粒物)这些家伙。
想达标其实有诀窍,厂家现在都给摩托车装上"三件套":升级版催化转化器的核心过滤层、能二次补氧的进气系统,再加上带降温的废气循环装置。这套组合拳下来,尾气里的有害物质直接就被按在标准线底下了。
政策推进分了三步走:先是2018年5月彻底停掉国三车型申报,7月后连公告都不给上了;然后是新车申报必须用新编号,和国三彻底划清界限;最后到2019年7月大限,市面上所有国三车不仅不能卖,连牌照都上不了。工信部这次动真格的,连技术方案都不给推荐模板,直接让厂家按硬指标自己琢磨解决方案。