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车子早上死活打不着火？多半是这几个原因在作妖！

一、电瓶没电了

最常见的就是电瓶亏电啦！特别是冬天或者车子长期吃灰的时候。这时候可以拿万用表测测电压，要是低于12V就赶紧搭电充电。平时要是长时间不开车，记得定期启动一下，让电瓶和发动机活动活动。实在不放心的话，干脆把电瓶线拔了省得跑电。

二、机油冻成膏

大冷天的机油容易变粘稠，发动机就跟被胶水糊住似的转不动。老司机们可以备个加热棒，早上出门前半小时插上电把机油热一热，保管跟德芙一样纵享丝滑~

三、点火系统罢工

火花塞用个3-5万公里就得换新，要是打火时听着"咔咔"空响却不着车，八成是点火线圈嗝屁了。直接去修理厂整套换新，千万别凑合！

四、油箱见底了

这个真不是段子！我去年冬天就干过这傻事，油表灯亮了三天还硬撑，结果早上直接趴窝。现在我都强迫症似的保持油箱有1/4以上油量，特别是冬天。

五、油泵撂挑子

要是油表显示有油却打不着，趴车底听听有没有"嗡嗡"的油泵工作声。没有的话赶紧叫拖车，这玩意儿自己可搞不定，得专业师傅拆油箱维修。

六、挡位没挂对

自动挡车主注意了！不在P挡死活打不着火的，别跟启动键较劲，先确认档位挂对了再说。手动挡记得踩离合，这都是驾校教的基本功啊！

七、方向盘锁死

遇到钥匙拧不动别慌，这不是车子坏了。踩住刹车，左手轻轻来回转方向盘，右手同时拧钥匙，就跟开密码锁似的，"咔嗒"一声就解除了。多试两次准能开！

八、发动机喝高了

过积水路段要悠着点，要是进气口进水直接GG。轻度进水换机油、清滤芯还能抢救，要是气缸都进水了...准备好钱包换发动机吧！

九、积碳堵得慌

经常短途行驶的车最容易积碳，症状就是启动困难还抖得像筛糠。每2万公里用瓶燃油宝，或者拆开发动机挖煤，保证药到病除！