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汽油加太满漏出来可不是小事儿，不光浪费钱，搞不好还会摊上大事儿！这大热天的要是汽油洒在车身上，遇到个火星子分分钟就能窜起火苗。再说那些漏出来的油液要是渗进发动机舱里的零件，时间长了准保会腐蚀线路管路，修起来可都是钱呐！

汽油这玩意儿挥发起来可快了，特别是车子跑山路颠簸的时候，要是油箱满到往外淌，汽油蒸气都没地儿跑。这时候油箱就像吹气球似的被撑大，要是油箱的通气孔再堵住，搞不好还会让油泵抽不上油，车子半路抛锚都有可能。更倒霉的是溢出来的汽油要是倒灌进发动机进气口，火花塞被泡湿了直接打不着火，那真是叫天天不应！

虽说偶尔一次加满到溢出来问题不大，但最怕伤到油箱旁边的碳罐。这个长得像小罐子的零件本来就是消耗品，平时专门吸收汽油蒸气。要是老把油加得漫出来，碳罐提前报废的话，油箱里的蒸气压力能把油箱顶变形。建议大家每隔两万公里就让师傅检查下碳罐状态，该换就得换。

说到加油量，这里有个冷知识：汽车油箱标的容量其实都是虚的！国家标准规定油箱容量最多只能用到95%，而且油表指针更不靠谱——油箱里那个浮漂传感器晃来晃去的，误差大到能差出小半箱油。所以千万别觉得"加满到跳枪"就完事了，加油站工作人员第二次往里硬塞的油，多半都会变成安全隐患。

千万记住加油时看到加油枪第一次自动跳停就收手，别为了凑整继续往里灌。特别是夏天，油箱留点空间给汽油蒸气，既省油又安全。要是发现加油后车里有汽油味，或者油表指针异常乱跳，赶紧去修理厂检查，可别不当回事！