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夏天开车空调不给力？可能是这几个地方出问题了！

1. 缺氟了

就跟家里空调一样，汽车空调要是缺氟（制冷剂）肯定不凉快。很多都是管路有慢漏的情况，氟利昂不知不觉就漏没了。处理起来简单，直接去修理厂加氟就行，记得让师傅顺手查查漏点。

2. 氟加多了

没想到吧？氟加太多反而影响散热效果。就跟炒菜放盐一样，不是越多越好。这种情况得把多余的氟放掉，或者用专业设备回收，重新按标准量加注。修车店都有定量加注设备，千万别自己瞎搞。

3. 压缩机皮带松了

皮带松了就像自行车链条打滑，压缩机转不动自然不出冷气。老车特别要注意这个情况，皮带老化会出现"吱吱"异响。解决办法要么调紧皮带，要是老化严重直接换新，百来块钱的事。

4. 加了劣质冷媒

贪便宜加路边摊的杂牌冷媒最容易出事！劣质产品杂质多，容易堵住膨胀阀，就跟血管堵了似的。记住要选原厂认证的冷媒，现在很多修理厂都有冷媒纯度检测仪，加之前记得测一测。

5. 管路进水汽

空调系统最怕潮气，水分结冰会堵住毛细管。这种情况得换干燥罐，把整个系统抽真空再重新加氟。自己搞不定，得找有专业设备的修理厂处理。

6. 冷凝器脏成筛子

水箱前面的冷凝器要是糊满柳絮虫尸，散热效率直接打对折。每年开春记得用高压气枪吹干净，跑长途多的车建议装个防虫网。

7. 滤芯该换了

空调滤芯要是堵了，风量小得可怜还带霉味。建议每年换两次，自己动手就能换。网购对应型号的滤芯，副驾驶手套箱拆开五分钟搞定。

8. 压缩机罢工

要是开空调完全没反应，先检查压缩机保险丝和继电器。电路没问题的话，八成是压缩机本体故障。这种情况别硬修，直接换翻新件更划算，专业活还是得找师傅搞。