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平衡车带不带杆，主要看续航和操控这两大块。举个栗子，不带杆的那种一般就是拿来玩玩的，续航能力比较一般，跑不远也飚不快。不过它有个好处就是好上手，随便踩两踩就能转个弯啥的。反观带杆的款式，那简直就是小电驴的平替，续航给力跑得远，关键是车把能辅助控制方向，新手扶着杆子学转弯特别稳当。

说具体点，不带杆的得靠脚腕发力控制方向，刚开始可能会有点手忙脚乱（虽然根本没用手）。带杆的就友好多了，跟骑自行车似的，手把一转就能调整方向。不过老司机们都知道，等真正玩熟了，不带杆的反而更灵活，尤其是要在人堆里穿梭或者做点花式动作的时候。

其实吧，选带杆还是不带杆真没必要纠结。就像有人喜欢开自动挡有人偏爱手动挡，关键看你怎么用。要是就小区里代个步或者当健身器材，每天骑个十几分钟的，真没必要追求长续航。但如果是拿来通勤或者经常要跑远路的，那还是带杆的靠谱。最后说句实在的，建议大家买之前最好先去实体店试试，毕竟这玩意儿跟鞋子一样，合不合脚只有自己知道。