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遇到挂挡车子不走的情况别慌，先排查这几个常见问题！我把自己修车十来年总结的经验整理出来，老司机们可以对照着检查：

第一个要检查的就是变速箱漏油。上次碰到个车主就是油底壳漏光了变速箱油，车子直接趴窝。教大家个小技巧：把变速箱油尺拔出来擦干净再插回去，要是抽出来还是干的，赶紧趴车底看看油底壳、散热器这些地方有没有油渍，找到漏点补好再加新油就能解决。

第二个常见问题是换挡机构出毛病。特别是年头久的车，档位拉线松脱或者移位特别常见。这时候你换挡杆虽然掰到D挡了，其实变速箱根本没挂上档。自己打开引擎盖看看连接杆有没有脱落，有的话重新装好再调整下档位行程就行。

油路堵塞这个坑新手最容易中招。油箱里杂质多了会把油泵吸油口堵住，供油跟不上自然动不了。去修理厂做个油路清洗就能搞定，记得提醒师傅重点检查汽油滤清器，这玩意儿堵了也会引发同样问题。

要是遇到主油路漏油千万别自己折腾！这多半是发动机大修后密封没做好，或者密封圈老化开裂。去年有个客户自己换油封结果装反了，最后拖到4S店花了大几千。这种情况直接叫拖车吧，专业的事交给专业的人。

最后说说油泵的问题。很多车主不知道长期低油量行驶特别伤油泵，油液不足时油泵就跟没润滑似的，时间一长肯定扛不住。要是听到油箱传来异响还伴随动力不足，八成得换油泵了。

附赠故障排查三步法：

1. 先看传动轴转不转，不转的话问题出在变速箱

2. 检查半轴和后桥有没有断裂（过坑多的车要特别注意）

3. 所有档位都不走车，重点检查离合器片是不是磨平了，或者飞轮盘有没有开裂