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路上那些红绿灯其实分好几种类型，各有各的用处。先说最常见的汽车红绿灯吧，就是红黄绿三个圆饼灯，开车的朋友都懂它指挥着机动车能不能走。骑自行车的朋友要注意看带自行车标志的圆形灯，这种专门管非机动车的信号灯，三个颜色和汽车灯一样用法。

要是路口没装专门的自行车和行人红绿灯，大家就得跟着汽车灯来走了。这里有个小窍门：红灯亮的时候，右转车辆只要不挡着直行的人和车，其实是可以悄悄溜过去的。行人过街要看"小红人"和"小绿人"的专属信号，红人站住别动，绿人迈腿快走。

有些车道上方挂着箭头灯或叉叉灯，这可是VIP通道的专属管家。箭头亮起才能走，叉叉一亮立马得停下。这些车道灯经常出现在可变车道或者公交专用道上，开车时要特别留意。

红绿灯的智能程度分三个档次。最基础的是定时控制，就像老式闹钟到点就响。简单路口可能全天一个节奏（单段式），复杂路口会分早晚高峰设置不同时长（多段式）。进阶版是感应控制，路口地下埋着感应线圈，车流量大的方向会自动延长绿灯时间，就像有个交警在实时调整。

最智能的要数自适应控制，整个系统像活的一样。它通过实时监测车流量、排队长度这些数据，自己学习路况规律，动态调整信号方案。这种系统特别适合车流变化大的路口，能有效减少堵车，现在很多大城市都在用这种黑科技。