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自动挡踩到3000转死活不升档？多半是这两个坑！第一种情况是油门踩太猛，特别是那种突然地板油的操作，行车电脑以为你要飙车，直接给你拉到3000转蓄力。第二种就比较尴尬了，八成是挂错S挡了自己还没发现。现在自动挡档把上那些字母看着就头疼是不是？给大伙儿掰扯清楚各档位该怎么用。

现在自动挡基本都带6-7个档位，不过要注意M档可不是标配，得是手自一体的车才有。具体每个档位怎么玩：

1. D档（Drive）就是日常用的"佛系档"，正常开根本不用操心换挡，油门深浅自动帮你搞定。要是看见D1/L档、D2、D3这些，就相当于手动挡的123档位组合

2. L档（Low）俗称爬坡档，下长坡时挂这个能少踩刹车，上陡坡时动力更带劲。记住这个档位速度超不过40码哈

3. R档（Reverse）倒车档必须停稳车才能挂！有些车型得按着档把上的解锁按钮才能切换，这个设计防误触挺贴心

4. N档（Neutral）等红灯专用档，记得配合手刹使用。重点提醒：下坡千万别空挡滑行！省那点油钱不够修变速箱的

5. S档（Sport）这才是真正的"飙车模式"，和D档的区别就是行车电脑换了个更激进的换挡逻辑。超车时爽一把就行，别真当赛车开

6. M档（Manual）手动模式带+/-符号的，老司机可以玩换挡，降档超车比S档还直接。不过现在很多车都简化成拨片换挡了

7. P档（Parking）停好车必挂的"锁车档"，现在电子手刹的车基本都是自动联动了。要注意的是斜坡停车得先拉手刹再挂P档，不然变速箱齿轮较着劲呢