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平时开车要找车门解锁键的话，基本就在主驾驶门把手附近或者中控台那块。那个按钮特别容易认，就是个开锁小图标的样式。现在车上标配的中控锁系统真心方便，按一下就能同时控制全车门的开关，特别是跑高速的时候，能有效防止熊孩子误开车门。

这个配置最早出现在70年代的豪华轿车上，后来慢慢普及到现在十来万的家用车都标配了。整套系统主要分两大块：一个是控制开关，另一个是执行机构。主驾驶门板上那个总开关大家都熟，其他车门上还有各自的分开关，这个设计确实挺合理。

说到执行机构这块就有讲究了，现在市面上常见的主要分三种类型。第一种电磁式的，主要靠两组电磁线圈干活，一个管开锁一个管上锁，平时都处于待机状态。第二种是带传动装置的直流电机款，通过齿轮组这些机械结构来实现开关动作，结构相对复杂些。第三种永磁步进电机现在挺流行，虽然内部构造和前面两种完全不同，但实际用起来效果差不多，都是直接执行你的开锁/解锁指令。