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新能源车的辐射真没你想的那么玄乎！咱就拿路上常见的江淮iEV4和比亚迪e6实测数据说话。给江淮车充电时，充电桩显示4.78微特斯拉，插枪口位置稍高些有5.52——这数看着比比亚迪车内均值高对吧？但往后退个20厘米立马归零，而且都远低于世卫安全标准。

要说开车时的辐射，江淮iEV4平均才0.597微特斯拉，比亚迪e6虽然飙到2.95，但人家动力强续航长啊。重点来了：这两数值跟安全线100微特斯拉比起来，连个零头都够不上。举个接地气的例子，咱们刷朋友圈时手机辐射0.2，发消息0.45，要是看小视频直接冲到19！这可比电动车辐射猛多了——看视频时的辐射值居然是比亚迪的6倍多，江淮车的30多倍！

其实对人体有害的是医院拍片那种电离辐射，得是能量超高的电磁波才能伤人。新能源车这点能量，连电离辐射的门槛都够不着。就跟家里用微波炉似的，只要符合国家标准，压根不用慌。下回再有人说电动车辐射大，你就让他先放下正在刷短视频的手机再说！