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咱们车上一般有两个散热风扇，分高低速两档。刚点火的时候，低速档会先开始转。等发动机跑热了，或者一开空调，高速档就会启动，这时候动静可能稍微大点，不过别担心，这都是正常现象。

这俩风扇可不是摆设，主要任务就是给发动机和冷却液降温。你想啊，发动机天天在高温下干活，要是没个好散热系统，分分钟得罢工。合适的温度不仅能保证发动机性能在线，还能延长寿命，顺带控制尾气排放。

整套散热系统是个团队作战，除了风扇，还有水箱（也就是散热器）、节温器这些重要部件。特别是节温器，相当于智能温度管家，该大循环还是小循环它说了算。说白了就是让发动机保持在90℃左右的黄金工作温度，这样既省油又不容易出毛病。