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奥迪A4L这车吧，不同配置细节差得挺明显。像低配丐版车型，你可能找不到USB接口，但中高配版本就给配齐了。不过全系的车载充电口都藏在点烟器那儿，位置就在中控台下面，挡把前面那块儿，那个圆形插孔平时不用的时候还真不太显眼。

作为奥迪在国内卖了好些年的中型车主力，A4L的三大件一直挺靠谱。拿19款来说，全系清一色2.0T发动机，不过分了三个功率版本。低功率150匹的适合日常代步，中功率190匹算是黄金排量，高功率252匹那款推背感就带劲了。甭管选哪个版本，配的都是自家招牌的7速双离合，这变速箱跟手动挡结构有点像，只不过多了套换挡控制机构和两套离合器——哥俩一个管单数挡，一个管双数挡，换挡速度那叫一个利索。

底盘方面倒是没含糊，前后悬架都用了五连杆独立悬架，这配置在同级车里算是挺良心的了。要说双离合变速箱，虽然有人担心耐用性，但奥迪这套湿式结构可比干式的靠谱不少，特别是频繁换挡的时候，散热表现好很多。

要说遗憾可能就是入门版配置确实素了点，特别是现在大家手机不离身，没USB接口确实不太方便。不过好在点烟器转接个充电头也不麻烦，几十块钱就能搞定，算是给精打细算的车主留了个后手。