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最近看到好多朋友在问奥迪尾标的数字到底是啥意思，今天就跟大家唠唠这个事。其实30、35、40、45这些数字根本不是排量！我刚知道的时候也惊了，像30对应的其实是1.8L自吸发动机，35是带涡轮的1.4T，40反而用上了2.5L大排量，最猛的45直接给到3.0L。老司机们都知道，这些尾标其实是根据车辆加速度换算出来的G值，数字越大推背感越强。

这套命名规则奥迪用了快十年了，刚开始我也犯迷糊。像Q3这种用35尾标的车，明明是小排量涡轮增压，但开起来比老款2.0自吸还带劲。现在奥迪很多车型都国产化了，比如A4L、Q5L这些走量车型，价格下来之后确实更香了。不过要注意的是，现在新车尾标可能会用新的命名体系，具体还得看实车配置。

说到德系车的玩法，奥迪这套尾标确实比直接标排量有意思。既能体现动力水平，又不用被排量数字框死，像现在很多2.0T高功率发动机照样能标45。准备买二手奥迪的朋友要特别注意，别光看尾标数字大就觉得排量高，最好查下具体年款的发动机参数表，有些中期改款车型的尾标可能会偷偷调整哦~