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大众家的TSI发动机可是玩转黑科技的典型，说白了就是涡轮增压和分层直喷这对黄金搭档的组合拳。这三个字母拆开看，T是Turbo涡轮增压，S是机械增压（不过现在新款基本都只用涡轮了），I就是分层直喷技术。说白了就是给发动机同时加装涡轮增压器和直喷系统，既能让小排量爆发出大马力，还能省油不挑食。

这台被德国工程师调教出来的小钢炮发动机，堪称是鱼和熊掌兼得的典范。装在像高尔夫、迈腾、速腾这些走量车型上，分分钟能让买菜车开出性能范儿。现在懂行的人看车尾标就能猜排量：要是只有字母I是红色的，那就是1.4T的版本；SI俩字母泛红的话，准是1.8T的机头；要是TSI三个字母全红，不用猜肯定是2.0T的大哥大。

坊间流传的"红标大众不好惹"说的就是这个梗，车屁股上的红色字母可不是随便贴的，那是实打实的技术身份证。现在明白为啥宝来车主总爱把车尾擦得锃亮了吧？人家秀的可不是车标，是藏在引擎盖里的硬核技术！