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给大家科普下国内机动车的分类，咱先从常见的轿车分级说起。现在市面说的A级B级其实用的是德国标准，毕竟早年德系车最早跟咱们合资，大家习惯这么分了。简单来说，字母越靠后车越高级，主要看轴距、排量和车重这几个硬指标。

A级车就是紧凑型，车长4米3到4米7，轴距大概2米35到2米7，排量1.4L-2.0L之间。这类车最接地气，像思域、卡罗拉这些热门家轿都在这档，空间够用还省油，基本覆盖日常需求。

B级车升级到中型尺寸，轴距2米6起步，车长基本在4米5到4米8之间，排量1.5L-2.5L。像凯美瑞、雅阁这些车，后排空间明显宽敞，配置也上档次，不少小老板喜欢买来兼顾家用和商务。

到了C级就是中大型轿车了，轴距直奔2米8以上，排量2.4L起跳。皇冠、奥迪A6这个级别的车，后排能跷二郎腿，内饰用料肉眼可见的高级。D级更夸张，车长统统过5米，轴距3米打底，奔驰S级、宝马7系这些大佬座驾，3.0T发动机是标配，坐进去跟移动行宫似的。

再说说国内自己的分类标准，拉人拉货的讲究可不少：

- 客车按尺寸分：超过6米或能坐20人以上就是大型客车；3.5米以内的微型客车，排量不能超1.0L

- 货车看总重：12吨以上算重型，4.5吨以下是轻型，那些小货拉拉基本是微型货车

- 摩托车也分三六九等：排量50cc是分水岭，超过的算普通摩托，以下的归轻便摩托

- 特种车辆要单独记：救护车、消防车这些带警示灯的，还有扫地车、吊车这类专业车辆都有专属分类

最后划个重点：国内轿车分级主要看排量，微型是1.0L以下，高级轿车要3.0L往上。货车除了看载重，越野车、自卸车这些还有细分。路上见到超长的半挂车，那基本是重型半挂牵引车没跑了。把这些门道搞明白，买车验车时心里就有谱多了。