+向他提问

AE86爆缸之后，车友们最爱升级的就是AE101那颗4A-GEU心脏。这个新引擎来头不小，原本是TRD专门给比赛打造的狠货，属于A组认证的4AG竞技引擎。说到4A-GE这个经典机型，老司机们肯定不陌生——1.6L排量在当年可是小钢炮标配，初代16气门版本能榨出130匹马力（也就是大家常说的130P），后期升级版更夸张，直接怼上20气门还加了进气流量计和压力传感器，分分钟能认出来银顶和黑顶两个版本。

要细说这个引擎的来头，得从丰田的命名规矩聊起。AE86根本不是车型名字，说白了就是个车架代号，它真正属于卡罗拉家族的第四代成员。83年那会儿刚量产的时候，前面还有TE27、TE55这些老前辈打头阵。最牛的是这个车架号不仅用在卡罗拉LEVIN车型上，连兄弟车型TRUENO也在用，这就解释了为什么路上看到的AE86有的带翻灯，有的就是普通大灯。

懂行的玩家都知道，玩老车最讲究的就是看车架号。AE86在改装圈能封神，靠的就是这个能适配各种骚操作的平台。现在想淘正经的AE86，除了看跳灯这个明显特征，还得翻铭牌查车架号才靠谱。当年那些玩剩下的TE系列现在都成收藏品了，真要下赛道还是得看正经八百的AE86车架。