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车子打不着火？这10个常见毛病你得知道！

最近总看到有朋友问车子启动困难的问题，今儿就跟大伙儿聊聊常见的10个点火故障。这些可都是修车师傅压箱底的干货，赶紧拿小本本记好！

1. 油路压力不够

第一次打火死活不着，第二次才能启动？八成是油泵压力不足。重点检查汽油泵、油压调节器和汽油滤芯，特别是老车最容易出现油路堵塞的问题。

2. 积碳搞事情

冷车启动抖得像拖拉机，热车就好了？赶紧去清理节气门和喷油嘴。现在直喷发动机特别容易积碳，建议2万公里就做次清洗，别等到打不着火才后悔。

3. 排气管被堵

这情况跟中彩票差不多，不过要是真碰上了（比如熊孩子塞土豆），发动机直接憋死。趴下去看看排气管口，有时候积水太多也会导致启动困难。

4. 火花塞该退休了

普通火花塞4万公里就得换，铱金的撑到8万也得下岗。千万别省这个钱，尤其是缸内直喷的车，火花塞状态直接影响点火效率。

5. 正时皮带跑偏

换发电机皮带时最容易出幺蛾子，皮带要是错个两三齿，发动机直接罢工。听到启动时"咔咔"异响，赶紧熄火叫拖车，硬启动分分钟顶气门。

6. 电瓶没电预警

冬天早上启动"哒哒"响，仪表盘灯光变暗？典型电瓶亏电。现在带自动启停的车特别费电瓶，用满3年就该随时做好更换准备。

7. 油气比例失调

老司机都懂的土办法：往节气门喷化油器清洗剂能临时启动。不过这招治标不治本，重点要查氧传感器和空气流量计。

8. 机油变"果冻"

特别是北方朋友注意，0W机油不是白标的。用错机油标号，早上启动时机油泵都抽不动，发动机干磨可不是闹着玩的。

9. 低温启动困难

零下十几度打火要讲究技巧：先通电等油泵工作5秒，关掉大灯和暖风，踩住离合再点火。要是还不行，八成该换防冻液了。

10. 发动机亮红灯

故障灯要是常亮还伴随异响，千万别硬着头皮反复打火。赶紧叫专业维修，乱搞可能把几百块的小毛病搞成上万的大修。

最后提醒各位车主，遇到点火问题先别慌。对照着这些常见故障逐个排查，至少能省下大半的检测费。要是自己拿不准，该找专业师傅千万别犹豫！