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方向盘回正慢的真相在这：说白了就是方向盘自己往回弹的力道不足。要是遇上这种情况，八成是车子四轮定位跑偏了，赶紧去汽修店做个四轮定位校准吧！其实每辆车方向盘都有自动回正功能，要是这个力道不够，就会出现方向盘回不正或者慢吞吞的情况，这时候别犹豫，直接上四轮定位就对了。

四轮定位可不是玄学，它是根据四个轮子的参数来调校的，能让爱车跑得又稳又安全。特别是前轮这块，转向轮、转向节和前轴的组合位置都是有讲究的，专业上把这套组合拳叫做前轮定位。这里边门道可多了，主要看四个指标：主销后倾角（就是转向轴线向后倾斜的角度）、主销内倾角（轴线向内倾斜的角度）、前轮外倾角（车轮向外倾斜的幅度）和前轮前束（左右轮前端间距和尾端间距的差值）。

别以为后轮就没事，后轮定位照样重要！主要看后轮外倾角和后轮前束这两个参数。前后轮的定位参数组合起来，就是我们常说的四轮定位。这玩意儿可不是摆设，它直接决定了车子能不能走直线、转向顺不顺手，还能有效减少轮胎和转向系统的磨损。说白了，定期做四轮定位既能提升操控感，又能帮你省下不少换轮胎的钱。