盘刹与鼓刹的区别

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王湖
【认证专家】王湖

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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鼓刹和盘刹到底有啥不一样?老司机带你盘清楚!

先说工作原理吧,鼓刹就像个铁桶,刹车片藏在里面不转悠。你踩刹车的时候,里面的活塞会把刹车片往外顶,跟转动的刹车鼓来个亲密接触。这俩摩擦起来可带劲了,特别是大货车那种重量级选手,越磨刹车力道越足,就跟拧麻花似的越缠越紧。这也是为啥拉货的车都爱用鼓刹,劲儿大还扛造!

盘刹就完全另一套操作了,直接给你看得到摸得着。那个明晃晃的刹车盘跟着车轮转,卡钳就跟老虎钳子似的夹住它。散热是真的溜,跑山路连续刹车也不怕过热。特别是下雨天,水渍泥沙甩两下就没了,不像鼓刹容易积水影响刹车效果。

再说说成本这块,鼓刹绝对占优势。零件少结构简单,修车师傅都爱鼓捣它,换个刹车片半小时搞定。但缺点也明显,跑长途容易"发烧",刹车鼓一受热膨胀,踏板行程变长,关键时刻可能掉链子。有次开老货车下山,刹车软得跟踩棉花似的,就是热衰减在作妖。

盘刹虽然贵点,但胜在维护省心。自己洗车时候冲两下刹车盘就干净,换刹车片也不用拆半天。不过力道确实不如鼓刹猛,小车用着刚好,要是给大挂车用估计得踩到油箱里。现在很多车搞前盘后鼓,就是取长补短的好办法。

最后划重点:要劲大实惠选鼓刹,要散热灵活选盘刹。玩越野的兄弟记得定期检查刹车油,盘刹最怕进空气,刹车脚感会变虚。不管用哪种,别拿刹车当玩具,安全永远是第一位的!