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日常开车的话，轮胎基本能扛6到8万公里或者5到6年。毕竟橡胶这玩意儿扛不住时间摧残，年头久了表面就会裂成蜘蛛网，分分钟有爆胎风险。大家注意看轮胎上的花纹，要是磨成"秃头胎"了，抓地力直接掉档，雨天开车跟滑冰似的，这时候必须换胎！

说几个必须换胎的硬核指标：

1、补胎超过三次：同一个胎要是一年内被扎三次，就算补得再结实也别赌命。高速上轮胎温度能飙到70℃，补丁叠补丁的胎就跟定时炸弹似的。别问我怎么知道的，补四次爆胎的修车费够买两条新胎了。

2、花纹快磨光了：每个轮胎沟槽里都有个小三角标记，那是1.6毫米的生死线。老司机告诉你，别等磨到标记才行动，胎纹深度还剩4毫米（大概钥匙齿的厚度）就该换了，特别是前轮！

3、侧面中招：轮胎壁要是扎在靠近轮毂边缘的位置，别犹豫直接换。这个位置就像轮胎的"死穴"，修了也扛不住装胎时的挤压变形。上个月我邻居不信邪，结果在高速上表演了"天女散花"...

4、老化成龟壳：轮胎要是出现密密麻麻的裂纹，就算没开够公里数也得换。这种胎上高速就像吹气球，温度一上来随时可能"嘭"！特别是长期停室外暴晒的车，三年就得重点检查。

5、鼓包变形：轮胎鼓包就像血管瘤，看着就心慌。这种情况说明里面的帘线已经断得差不多了，随时可能炸。有次我车轮毂磕到马路牙子，第二天就鼓包，吓得我直接叫拖车去换胎。