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电动车的胎压一般保持在2.4-3.1bar之间就行，但这里面讲究可不少。夏天天热的时候建议稍微调低点，要是经常满载跑长途，就按上限值来打气，平时通勤的话保持下限值更稳妥。前轮因为要支撑电机重量，胎压可以比后轮高0.1bar左右。备胎平常躺在后备箱吃灰，反而要把气打足点，建议比正常胎压高0.2-0.3bar，关键时刻才不会掉链子。

不同季节得灵活调整胎压，特别是冬夏两季特别要注意。胎压要是打得太足，轮胎和地面的摩擦力就会变差，抓地力也跟着下降，刹车距离变长不说，还特别容易磨偏轮胎。反过来要是胎压不足，整个轮胎都"趴"在地上，车子跑起来更费电，续航里程也会缩水。更危险的是轮胎容易过热变软，跑高速时搞不好会爆胎。所以出远门前记得摸出胎压计测一测，这个习惯关键时刻能保命。

说到胎压的重要性，打个比方就像人的血压。都说发动机是车子的心脏，那胎压就是车子的血压指标。胎压值直接影响着操控手感、续航能力和行车安全，特别是电动车自重普遍偏大，胎压管理更要上心。记得每两周检查一次，买个几十块的数显胎压计放手套箱，可比4S店动辄几百的养护套餐划算多了。