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补过胎之后其实不用急着做四轮定位！除非遇到下面这些情况：车子开着会跑偏、方向盘自己不会回正、握方向盘时感觉特别重或者抖动、发现轮胎一边磨得特别快、刚换过底盘零件，或者车子出过事故伤到底盘，这时候才需要检查四轮定位。给大伙儿科普下四轮定位到底是啥：1. 这技术其实是调整车轮、悬挂和转向系统之间的安装角度和位置参数。大家可能不知道，汽车可是个精密仪器，每个部件的安装位置和参数都要精确到毫米级别，就像手表里的齿轮一样严丝合缝。2. 日常开车如果发现方向盘歪着才能走直线，轮胎出现波浪纹这种异常磨损，或者刚换了减震器、转向拉杆这些部件，这时候就得安排四轮定位了。记住，别被忽悠着做不必要的项目，但该做的时候也别心疼钱，毕竟关系到行车安全呢！