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说起林肯这个牌子，相信很多人第一反应就是总统座驾。作为福特集团旗下的豪华品牌，它可是1917年就出道的老江湖了。真正让林肯火出圈的，还得从罗斯福总统入主白宫说起——自从总统车队换成林肯，这个品牌就彻底和"大佬座驾"的标签锁死了。

其实林肯的来头比大家想的更有意思。创始人用美国历史上最受爱戴的总统亚伯拉罕·林肯来命名，这排面直接拉满。不过很多人不知道，这牌子最初其实是造飞机发动机的，后来才转型做汽车。要说它家造车是真有两把刷子，推出的首款车型就在泛美卡略拉车赛上夺冠，靠着超前卫的流线造型和硬核性能一战成名。更牛的是，人家可是全球第一个给汽车装上顶置气门V8发动机的狠角色。

到了1956年，林肯迎来高光时刻，全年下线5万多台车，那年头能造出这个量绝对算得上工业奇迹。虽然现在林肯的车系不算多，但玩的就是精品路线。像MKC、MKZ这些年轻派，还有经典的大陆、马可八世，每款车都带着美式豪华独有的派头。要我说啊，能把总统背书、技术创新和历史沉淀揉在一起还不显油腻的，还真就林肯独一份。