+向他提问

汽车差速器到底有啥用？老司机给你讲明白。咱们开车转弯时不知道你发现没，左右车轮走的可不是一样的路。比方说向左打方向，转弯中心在左边，这时候外侧的右轮就得比内测的左轮多跑一段路。要是俩轮子硬是绑在同一根轴上转同样的速度，那轮胎可就要遭罪了——一边滚一边蹭着地面滑，不仅方向盘打起来费劲，搞不好还会出现"推头"转不过弯的尴尬场面。

这时候差速器就派上大用场了，它主要干三件大事：第一个任务是把发动机的劲道传到车轮上，相当于动力传输的中转站；第二是当主减速齿轮把扭矩放大之后，它会像分蛋糕一样把力量精准分配给左右两根半轴；最牛的是第三招，在动力到达车轮之前，它能先给传动系统降个转速，最关键的是允许左右车轮各转各的——内侧轮子可以转慢点，外侧轮子能撒开腿跑，这样转弯时才不会较劲，四个轮子各司其职特别顺溜。