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特斯拉的电池供应商主要是松下、LG和宁德时代这三家。可能很多人不知道，沈阳松下蓄电池公司其实1994年就成立了，当时是日本松下和咱们沈阳本地电池厂合资搞的。后来2003年还在北京设了办事处，算是扎根中国市场比较早的外资电池企业了。

具体说说各家的供货情况：

1、最早的18650电池就是松下独家供货的，从特斯拉初代车型一直用到Model S和Model X都没换过。圆柱电池这个路线算是被特斯拉和松下玩明白了。

2、到第二代2170电池还是松下挑大梁，主要用在Model 3和Model Y上。不过2019年开始LG也入局了，现在的情况是：美国工厂生产的车型用松下电池，中国和德国产的车型都用LG的2170电池，这个地域分配还挺有意思的。

3、2021年开始画风突变，宁德时代的磷酸铁锂电池（LFP）杀进来了。现在入门款的Model 3和Model Y都用的是宁德时代的电池，成本降下来后价格也亲民了不少。不得不说国产电池现在确实支棱起来了。