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开手动挡的朋友应该都有体会，转弯操作特别考验手脚配合。我开手动挡这些年，总结出四种实用过弯技巧，新手老手都值得看看。

第一种是全程保持油门稳定过弯。这招听着简单其实挺悬的，需要全程不碰离合持续给油。不过说实话，新手千万别学这个！我有次试过差点冲出弯道，方向盘和油门的配合差半秒都不行，特别容易失控。

老司机们最常用的是第二种方法：入弯前先刹车降挡。我自己开手动挡的时候，基本都会在距离弯道50米左右就开始踩刹车减速，同时把挡位降到2挡或3挡。等车头刚进弯道，马上就能给油顺畅出弯，整个过程行云流水特别带感。

第三种属于稳妥派开法，适合急弯或湿滑路面。具体操作是入弯时同时踩下离合和刹车，把车速压到20码以下换1挡。这时候车子就跟开了慢动作似的，方向盘轻轻一带就能过弯。不过要注意出弯时油门得慢慢加，不然容易窜车。

最后这个懒人技巧估计大家都用过：不踩刹车轻带油门过弯。其实就是提前松油门让车子自己溜着过弯，全程右脚在油门刹车间都不用大动作。这种开法最适合日常买菜通勤，特别是开熟路的时候特别省心。

重点来了！手动挡过弯标准四步走：

1. 提前200米打转向灯，距离弯道30米轻点刹车，出弯时油门要跟得及时。记住换挡时要先刹车再踩离合，顺序错了容易憋熄火

2. 降挡时干净利落，2挡或3挡看弯道大小。离合踩下去马上挂挡，松离合要果断别磨叽

3. 挂好挡后右手扶方向盘，右脚虚搭在油门上准备着。这时候身体可以稍微侧倾，视线盯着出弯点

4. 保持匀速打方向，方向盘的转动幅度要和车速匹配。急弯慢打快回，缓弯快打慢回

早晚高峰转弯要特别注意：跟前车至少留出半个车身的距离，该用1挡就别硬撑2挡。要是遇到施工路段或者雨雪天，提前打开双闪灯提醒后车，控制好跟车距离比什么都重要。记住，转弯时让车子保持流畅的节奏感，才是手动挡驾驶的精髓！