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装密封圈的时候得逆时针方向来！两个密封圈都要朝内安装，主要用来挡油的。通常活塞上会配俩油封，这俩是面对面装进去的。当A口进油的时候，油压会让油封的密封唇紧紧贴在缸壁上，B口进油时也是同样的道理。

活塞杆上的油封可讲究了，有两个密封唇。小的那个要对着螺纹方向装，这设计真有两把刷子：一来能防尘，二来还能把活塞杆上的脏东西刮干净。说到液压缸的类型，现在常见的有单杆和双杆两种，固定方式也有缸体固定和活塞杆固定之分。

按工作原理分的话，有单作用和双作用两种。单作用的就简单了，油只进一个腔，液压推着活塞动，回来得靠弹簧或者自重这些外力帮忙。双作用的高效多了，两边油腔轮流进油，直接靠油压就能来回运动。这里有个关键点要注意：活塞杆只在一边的话，两个油腔的有效面积就不一样了。

这个设计差异直接影响实际使用效果。同样供油量下，不同油腔进油时活塞速度会不一样。要是负载相同的话，需要的油压也会不同。比如在环卫车的液压系统里，系统压力固定时，液压缸正反两个方向能承受的负载其实是不同的，这个在实际操作中得特别注意！