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每辆车上都配有一个OBD接口，这玩意儿就像汽车的"体检端口"。关于它的工作原理，简单来说就是内置的监测系统会实时盯着发动机的工作状态。一旦尾气排放超标，仪表盘上立马会跳出警告灯，跟咱们手机弹出提醒通知一个道理。

具体怎么排查故障呢？主要靠两样工具搭档干活：

1. 扫描仪——这设备插上接口就能读取行车电脑的数据。很多老师傅修车时，会边看扫描仪的数据，边用四气（HC/CO/O₂/CO₂）或五气（加测氮氧化物）尾气分析仪做交叉检测，这样找故障源特别准。

2. 示波器——现在市面上有像笔记本电脑大小的台式和巴掌大的手持式两种。重点是要看设备有没有适配车辆的诊断接口，有些老车型可能需要转接头才能用。修车时用这个看电路波形，比单看故障码更直观。