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给大家整理了一份高尔夫1.4T的保养干货，都是官方手册上的重点。记住这些关键节点，养车不踩坑：

首保千万别拖！新车跑到2000公里就要做首次换油，把机油和机滤都给换了。跑到7500公里时得再重复做一遍这两个项目，相当于给发动机做两次"热身保养"。

开到1万5的时候要大动干戈：除了常规的机油机滤，还要加燃油添加剂G17，重点是要换火花塞。这里划重点，这款发动机的火花塞寿命就是2万公里一换，别省这个钱！

等里程表跳到2万5，记得把空调滤和空气滤都安排上。这两个滤芯就像车子的"口罩"，特别是北方的朋友，遇到沙尘天气多的话甚至可以提前换。

3万5千公里是个重要节点：汽油滤芯必须换新，这个部件关系到油路清洁度。火花塞这时候又到更换周期了，和之前一样记得同步做常规保养。

4万5相对简单些，重点还是机油三件套（机油+机滤+G17）加空气滤芯更换。到5万5千公里时，空调滤芯又该换了，同时火花塞也迎来第三次更换。

最烧钱的是6万5的大保养！除了常规项目，必须换刹车油和变速箱油。这两个油液关系到行车安全，建议去4S店用专业设备更换，千万别图便宜凑合。

总结几个必记规律：每次保养机油机滤是必做项目。空气滤和火花塞每2万公里换新，空调滤芯每3万公里一换。照着这个节奏保养，EA211发动机跑个十几万公里都不用大修！