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仪表盘上那个小灯泡形状的故障灯要是亮了，说明你车上的照明系统出毛病了。这时候可别不当回事，赶紧挨个检查远光、近光、雾灯、双闪、示宽灯、倒车灯这些，特别是刹车灯和转向灯最容易出问题。说真的，这些灯就跟咱们的"汽车语言"似的，哪个不亮都可能要命。

先说刹车灯，这个可太关键了。你一脚刹车下去，后车全指着那两个红灯保持车距。要是这灯不亮了，分分钟可能被追尾。不过好在大部分时候就是灯泡憋了，路边修车店十几块钱换个新的立马解决。我之前就遇到过，等红灯时后车大哥狂按喇叭提醒，下车一看果然是刹车灯灭了。

常见故障我给大家整理了几条经验：

1. 灯泡老烧：第一个要查的就是电路电压稳不稳。换个新灯泡时记得用万用表测测电压，别让新灯泡又当炮灰

2. 保险丝断了：别随便拿个铁丝凑合，得找电阻值一样的保险丝替换

3. 电压调节器坏了：这个得赶紧换，要不新换的灯泡还得烧

4. 电瓶线松了：把接头拧紧再换灯泡，要不发电机发飙电压又得飙高

5. 发电机线圈短路：这种得去专业修理厂，光换灯泡治标不治本

特别是晚上开车或者遇到雨雾天，车灯就是咱们的第二双眼睛。上次跑夜路遇到大雾，要不是雾灯给力，差点就怼护栏上了。所以看见仪表盘亮那个小黄灯泡，别拖，赶紧修。路上那些因为车灯不亮出事的案例，十个有九个都是觉得"等两天再修也没事"给耽误的。记住啊，灯光系统可不是闹着玩的，这可是直接关系到咱们行车安全的头等大事！