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咱们常说的"二手新车"，其实指的就是那些手续上已经完成出库，但压根没挪过地儿的全新车。有些车主临时反悔不买了，4S店转手卖给下家，这类车虽然机械性能全新，但法律上已经是二手车了。现在二手市场里这种准新车特别多，主要分这三类：

1.土豪玩家的过手瘾玩法

车商圈子里总在传这样的故事：某位大哥订了台限量豪车，等了大半年才提到车。结果新鲜劲过了，开个两三天就转手卖给车贩子。那些二手市场里挂着崭新标签的进口超跑、小众车型，十有八九都是这么来的。偶尔也有特殊情况，比如刚提车就急用钱套现的倒霉蛋。

2.冲动消费的后悔药

普通家用车也有不少刚买就转手的案例。很多人提车后才发现不适合自己，或者单纯就是冲动消费。现在新能源车不用交购置税，后悔成本低了，这种情况更常见。再加上新车等车周期长，二手市场里这些准新现车反而成了抢手货。

3.4S店甩锅的潜规则

买过车的都知道4S店爱搞强制搭售，其实他们自己也被厂家坑。比如丰田4S想拿埃尔法的配额，得先帮厂家处理10辆滞销电动车。这些赔钱货占着库存又不能明着降价，最后只能整批打包卖给二手车商。

买这类车要特别注意几个坑：

①里程陷阱：有些跑了一万公里的车，里程表被调成两三千，这时候车况看着和新车没差，最容易中招。

②事故翻新车：试驾车出过事故、运损车大修过的，经常冒充准新车来卖，得带个懂行的验车。

③库存老古董：注意区分4S店清库存的老款车，这种虽然没开过，但橡胶件可能都老化了，买回来得大保养。