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车速跑到60码的时候，发动机转速在2200-2500转之间都是正常状态。不管你现在挂在几档，只要把转速稳在这个区间，基本上就是最省油的黄金点。很多人搞不懂为啥仪表盘上的车速和转速表对不上号，这其实全靠变速箱在中间掺和——变速箱里那些大大小小的齿轮互相咬合，就像骑变速自行车换挡一个道理。小齿轮带大齿轮转得慢但劲大，大齿轮带小齿轮转得快但费劲，就是这个原理让车子能自由换档提速。

现在有些车用的是无级变速，这种变速箱就更玄乎了。它里面的齿轮不是固定大小的，能像橡皮筋似的连续变化直径，所以才能做到丝滑换挡不顿挫。举个栗子，同样是3000转的发动机转速，挂在3档和5档跑出来的车速能差出二三十码。这里要注意个重点：车速快的时候发动机肯定转得快，但发动机转得快可不一定车速就高。就像你挂在2档的时候，就算把油门踩到底，转速飙升到四五千转，车速照样卡在40码上不去。所以说转速和车速这俩兄弟，真不是完全绑定的关系。