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开手动挡停车的时候，咱们得记住这个口诀：先刹后离保平安。具体来说就是先踩刹车减速，等车速降到快停下的时候再踩离合，这样发动机才不会跟你闹脾气熄火。要是碰上急刹车的突发状况，老司机的经验是离合刹车同时踩到底，不过脚底下得带点节奏，用点刹的方式哒哒哒连续轻踩，这样既能稳稳刹住，又能避免车子耍漂移。

说到刹车这玩意儿，其实就是给车轮上锁的机关。方向盘下边那个踏板一踩，刹车片就跟车轮上的刹车盘死磕，靠摩擦力让四个轱辘老实待着。不管是汽车还是自行车，刹车原理都差不多——山地车的碟刹、共享单车的抱刹，说白了都是让转动的轮子慢下来的把戏。

再说说离合器这个黄金配角，它可是手动挡的灵魂部件。左脚踩的那个踏板，其实就是控制发动机和变速箱的"感情开关"。起步的时候慢慢松离合，就像轻轻松开拉着手刹的缰绳；换挡的时候踩下离合，就像给动力传输按了个暂停键。有时候车子抖得跟筛糠似的，多半是离合在提醒你：该降档啦！

这里头最实用的技巧就是：日常停车别急着踩离合，等车速溜到5码左右再踩，既省油又护车。要是等红灯超过30秒，记得摘空档拉手刹，解放双脚还能让离合片喘口气。