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车子开锅了咋回事？老司机教你自查这三个地方！

第一招先看冷却液！这玩意儿就跟人体血液似的，要是漏了或者不够，发动机分分钟给你脸色看，水温表直接飙升。咱们可以自己打开发动机舱，找到那个带MIN/MAX刻度线的白色水箱。要是液面低于最低线，赶紧补点同型号防冻液。这里划重点：补完记得连续观察3-5天，要是液面又明显下降，八成有暗漏，得赶紧去修理厂抓漏了。

第二个重点检查散热风扇。现在很多车都带电子扇，等红灯时要是发现水温往上窜，马上开双闪靠边。打开机盖摸下水箱上下水管温差，要是上烫下凉，八成是风扇罢工了。这时候千万别硬撑，特别是带涡轮的车子，高温分分钟伤发动机，赶紧叫拖车才是正解。

最后这个水泵问题最隐蔽！我去年就吃过亏，车子跑高速水温忽高忽低，后来拆开发现叶轮被腐蚀得跟筛子似的。教大家个自检窍门：冷车时捏住水箱上水管，轰油门到2500转，要是感觉不到水流冲击，十有八九是水泵叶轮打滑了。这种情况可别凑合，必须及时换新泵，不然哪天给你扔半路上就尴尬了。

这些经验都是修理厂老师傅压箱底的干货，自己动手检查能省不少冤枉钱。当然要是真发现问题，该修还得修，发动机可开不起玩笑！