装电尾门很伤车吗
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
自己加装电动尾门可能会让爱车很受伤!这玩意儿改装起来是真的麻烦,搞不好会伤到原车的电路系统、行车电脑甚至车身结构。我朋友就碰到过线路短路差点冒烟的情况,还有雨天尾门渗水把后备箱泡了的惨痛经历。更闹心的是这属于车辆改装范畴,得去车管所备案审批,很多私自改装的都不合规,去年检分分钟被卡。
现在市面上的电尾门主要分两种:单杆和双杆。重点要看控制器和电动推杆这两个核心部件,说实话双杆确实更靠谱。两边撑杆同步工作,开关门力道均匀,长期用下来不容易出现车门变形。不像单杆结构容易受力不均,用久了尾门缝隙都能塞硬币。
说几个必须知道的硬伤:
1. 改装前务必去车管所备案,不然年检肯定过不了。去年我们车友群就有三个兄弟被要求拆了重装
2. 电路改造风险大,新手千万别自己动手。有改装店为了省事直接破线安装,很容易烧保险丝
3. 现在很多小作坊的产品真心不靠谱,用半年就出现关门不到位的情况。上次高速上有个车友后备箱突然弹开,行李全飞出去了
4. 搬大件时确实方便,但要是系统故障突然失灵,反而更耽误事
不过优点也确实诱人:
1. 带防夹和记忆高度功能真心实用,特别是家里有小孩的,不怕夹手
2. 对矮个子特别友好!我158的闺蜜再也不用爬后备箱了,钥匙遥控就能开关
3. 瞬间提升逼格有没有?20万的车改出50万的配置感
过来人给点建议:
改装时千万要选无损安装的!现在靠谱的品牌都能做到不破线对接原车接口,线路保护做得很到位。重点看控制盒的待机功耗,好的产品锁车后基本不耗电,不像某些劣质货停三天就能把电瓶搞亏电。上次看到路畅那套系统实测待机电流才0.8mA,这种才能放心装。