+向他提问

新能源汽车的动力参数里，普通版本的最高功率是70千瓦，能输出180牛米的扭矩。要是选高能版的话，电机更给力，最高功率直接拉到120千瓦，扭矩也飙升到280牛米。这里说的电机功率，其实就是它的额定功率，说白了就是在正常工作电压下能一直稳定输出的最大劲儿，也是厂家标定的机械输出功率，单位是大家熟悉的千瓦（kW）。

现在市面上的电动车电机花样可不少，常见的有交流电机、直流电机这些老牌选手，还有既能用交流电又能用直流电的混血儿，更有些特殊用途的比如步进电机、伺服电机。不过真要给电动车配动力，主要还是看直流电机和交流电机这两大门派。现在车企们用得比较多的有传统直流电机、异步交流电机，还有近几年特别火的永磁无刷电机和开关磁阻电机。

这里有个行业冷知识：国家标准明明规定电动车电机功率不能超过240W，结果你猜怎么着？厂家们都是表面乖宝宝，实际暗戳戳使劲。现在路上跑的电动车，电机功率基本都是350W起步，常见的还有450W、500W的配置，狠点的甚至搞到800W。像那些用64v电池的车子，绝大多数都配着350W的电机，这早就是圈内公开的秘密了。