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ABS故障灯亮了怎么办？老司机教你快速排查！1、首先别慌！刚启动车子时ABS灯亮是正常现象，这是行车电脑在做系统自检。通常几秒钟就会自动熄灭，要是着车后还一直常亮，那才需要引起注意。2、要是开车途中ABS灯突然亮起，但刹车还能正常使用，说明ABS系统可能出问题了。这时候虽然能正常刹车，但紧急制动时车轮容易抱死。建议尽快去专业维修点插上OBD检测仪，重点查查传感器、信号齿圈这些部件。3、如果ABS灯和刹车警示灯同时亮，问题就严重了！这说明整个刹车系统都可能出问题，刹车距离会变长甚至失效。赶紧靠边停车，先检查刹车油壶的液位线，要是低于最低刻度线千万别继续开，直接叫拖车吧。4、遇到ABS完全罢工的情况，刹车时会明显感觉踏板弹脚消失，这时候后轮特别容易抱死侧滑。记得保持车距，刹车要提前轻踩，速度别超过60，尽快找修理厂检修。5、车轮传感器脏了是常见故障，特别是经常走泥路的车。教你个土方法：升起底盘找到传感器（就在每个车轮内侧），用牙刷蘸汽油把探头擦干净，再把传感器和齿圈的间隙调整到1毫米左右。6、线路接触不良占故障率的40%！重点检查四个轮子附近的线束插头，特别是左前轮和右后轮的接头最容易松动。自己动手的话记得先断开电瓶负极，用WD-40除锈剂喷喷插口。7、有些新车升级系统后会出现ABS报错，这种情况需要到4S店用专用设备重新编程。就像手机系统升级失败要刷机一样，半小时就能搞定。8、线路老化问题多发生在8年以上老车，重点检查发动机舱里的ABS泵线束。要是发现胶皮开裂露出铜线，别用胶布凑合，必须换整条线束才安全。9、突然全车故障灯乱闪？八成是电瓶亏电了。用万用表量下电压，低于11V就要换电瓶。要是保险丝烧了，记得要换同规格的，千万别用铜丝凑合！