什么是承载式车身和非承载式车身

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李嘉致
【认证专家】李嘉致

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咱们先来唠唠承载式车身是咋回事。简单来说,这玩意儿就是整个车的基础框架,发动机、变速箱、悬挂这些大件都是直接焊在车身上的,整个车就是个铁板一块的结构。它可不光是用来装人载货的,路上跑起来什么颠簸震动、转弯冲击全指着车身硬扛。现在市面上九成的小轿车都用这种结构,为啥呢?一来车身整体重量轻,二来底盘高度低容易上下车,最关键的是流水线组装起来特别方便,成本自然就压下来了。

再说说非承载式车身,这货跟承载式完全是两个路数。最明显的区别就是保留了传统的大梁底盘,发动机这些核心部件都是固定在大梁上的,车壳说白了就是个装饰壳。你信不信?有些硬派越野车就算把外壳全拆了,光靠底盘大梁照样能跑得欢实!不过这种结构缺点也明显,车身死沉死沉的,底盘也高出普通车一截。现在主要用在拉货的卡车、长途大巴这些大家伙身上,当然那些玩沙漠爬石头的专业越野车也爱用它,毕竟扛造能力不是盖的。有意思的是有些土豪轿车也会用这种结构,图的就是跑高速稳得像吸在地上似的。