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丰田亚洲龙定位B级车，车身三围拿捏得挺到位，4975mm的车长配上1850mm宽度和1450mm高度，轴距更是做到2870mm。底盘配置方面，前悬用了麦弗逊式独立悬架，后轮则是多连杆结构，这个组合在保证操控的同时，过减速带也不会太颠。

动力方面给到两个自吸选项，2.0L和2.5L两套动力总成。2.0版本配CVT无级变速箱，能压榨出131kW的最大功率和210N·m扭矩，日常代步完全够用。想要更带劲的可以选2.5L+8AT这套王牌组合，154kW的输出功率加上250N·m扭矩储备，高速超车底气更足。这两套动力总成在平顺性和燃油经济性上都是丰田的拿手戏，堵车跟车时变速箱基本没啥存在感。