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奔驰家的C、E、S级其实就相当于他们家轿车的三阶段位。C级相当于入门款，E级算中坚力量，S级那必须是顶配天花板。这三个字母不仅代表车型级别，更藏着不同人群的用车密码。

C级就是为年轻小家庭量身定制的，车身线条比大哥们更动感。虽然坐进去能感受到奔驰祖传的扎实做工，空间布局也挺能装，但真要激烈驾驶的话，方向盘反馈和底盘响应就有点"电子味"过重了，想找驾驶激情可能得看看别家。

E级的气场明显就上档次了，进出写字楼地库毫无违和感。后排能跷二郎腿的老板座、细腻的皮革缝线、还有那些不用看说明书就会用的实体按键，把商务需求和家用场景拿捏得死死的。底盘调校稳如老狗，高速上开着就像熨平柏油路似的，老司机们最吃这套。

至于S级，那就是移动的奢侈品展厅。别指望它像跑车那样灵活钻巷子，但魔毯悬挂和夜视系统这些黑科技，让这五米多长的车身开起来比很多小车还轻松。特别是遇到突发状况时，那套预安全系统能让车身在眨眼间调整到最稳姿态，关键时刻真能救命。