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最近研究路虎揽胜的动力配置，发现个有意思的事儿——这车居然装的是福特家的发动机！目前在售车型主要有3.0T六缸和5.0T八缸两款机械增压机型。咱们具体唠唠：

先说走量的3.0T版本，分340匹和381匹两种调校。拿2023款盛世七座加长版来说，用的是3.0升L6机械+电动双增压的黑科技，最大马力直接干到400匹。这机器有几个硬核配置：V型六缸布局、每个缸四个气门、DOHC双顶置凸轮轴结构，红线区在6500转。喝95号汽油，配的是多次直喷系统。全铝缸体缸盖看着就轻量化，虽然还是欧五排放，但这性能放在现在依然能打。

要是嫌六缸不够暴躁，5.0T V8绝对让你血脉偾张。525匹是入门款，顶配的2022款SVA耀动版直接飙到565匹。这大V8同样是机械增压，八缸V型排列，每个缸四个气门。别看排量大，供油系统反而用回多点电喷，估计是为了保证大排量的稳定输出。同样全铝机身，不过排放标准升到国五了。

作为路虎的当家旗舰，揽胜这尺寸是真不含糊。以5.0T顶配为例，三围直接拉到5米车长2米宽，配上全时四驱和托森差速器，越野底子还是在的。底盘方面前双叉臂后多连杆的组合，把公路操控和烂路通过性平衡得挺到位。（数据来自百度有驾官网）