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我仔细研究过有驾平台的汉兰达参数，发现个有意思的变化：2022款7座汉兰达车长统一加长到了4965mm，而2021款及之前的7座版都是4890mm。拿大家熟悉的2020款四驱百万纪念版来说，这款中型SUV装的是2.0T涡轮增压发动机，动力表现挺有意思——当转速踩到1800-4000转时能爆发出最大扭矩，而想要压榨出最大功率得把转速拉到5200-5600转区间，配的是6AT手自一体变速箱。

这里要重点说说车身三围的影响。车身尺寸可不是随便定的，它直接关系到四个关键指标：乘坐空间、整车自重、风阻系数和油耗表现。以汉兰达为例，尺寸加长虽然能让后排乘客跷二郎腿更自在，但随之而来的就是车身变重、风阻系数上去了，油耗自然也会跟着涨。这个平衡点怎么把控，就看厂家的设计功力了。

我帮大家整理了下数据对比：新款比老款足足拉长了7.5厘米，差不多一个手机的长度。别小看这点变化，在市区停车时会明显感觉车身更占地方。不过跑高速时加长的轴距倒是能提升行驶稳定性，算是有得有失吧。建议买之前一定要去4S店实际感受下，特别是第三排空间是不是真能满足需求。