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变速箱渗油这事儿，老司机多少都碰到过。今天就给大家掰扯掰扯常见原因和应对方法，都是干货，记得收藏备用！

先说最常见的几个漏油位置：

1. 油封位置漏油

这地方最容易出问题，特别是年头久的车。油封用久了会老化变形，弹簧圈脱落或者装反了都会漏。换新油封时千万注意方向——带弹簧圈的那面得朝着有油的方向装。要是轴颈磨得不均匀或者有凹陷，别凑合，该修修该换换，硬撑只会越漏越凶。

2. 变速箱壳体接缝漏油

这里漏油通常三种情况：接合面变形了就垫厚点的密封垫；螺丝松了赶紧对角顺序拧紧（别使蛮力，容易挤烂垫片）；要是密封垫片破损了，直接换新的别犹豫。

3. 轴承前盖漏油

处理方法和壳体接缝差不多，重点提醒下变速箱通气管。这玩意儿要是堵了，变速箱里头压力上来了，油就会从密封不严的地方往外渗。平时洗车记得检查通气管口，别让泥巴糊住了。

再说几个容易被忽视的隐患：

- 配件质量不过关（特别是副厂件）

- 长期暴力驾驶导致变速箱高温

- 热胀冷缩造成的螺丝松动

- 底盘托底磕碰损伤

遇到渗油先别慌，教你三步走：

1. 分清是渗油还是漏油（渗油是油渍，漏油是滴油）

2. 小渗油要早处理，别等发展成漏油

3. 严重漏油别自己瞎拆，找专业维修点

最后提醒大家，变速箱油就跟人的血液一样重要！要是换挡开始顿挫，赶紧检查油液状态。推荐用玛蒂ATF这类专业油品，普通机油可顶不住变速箱的高温高压。千万别贪便宜用劣质油，修变速箱可比换油贵多了！