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三元催化器冒蓝烟多半是气门油封惹的祸。这个橡胶件老化或密封不严，机油就会窜进燃烧室烧起来，排气管自然就冒蓝烟了。今天重点聊聊这玩意坏了到底能不能修，分两种情况：

第一种情况是彻底报废。如果催化器外壳被撞变形、内部陶瓷载体碎裂，或者高温烧融成一坨，这种情况就别想着修了，直接去汽配城买新的吧。就跟摔碎的瓷碗似的，拿胶水粘也用不住。

第二种情况是堵了。平时加的劣质汽油、烧机油或者长期短途行驶，都容易让催化器积碳堵塞。这时候用专用清洗剂泡个"热水澡"，或者用草酸溶液浸泡还是能抢救一下的。不过要是堵到完全不通气，尾气都排不出去，那还是得换新。

补充点干货：

1. 这玩意儿装在排气管头段，堪称汽车尾气的"净化大师"。别看它个头不大，国六车要是没了它，尾气检测直接亮红灯。

2. 它的看家本领是把尾气里的"三大恶霸"——呛人的一氧化碳、刺鼻的碳氢化合物、辣眼睛的氮氧化物，通过内部贵金属涂层的化学反应，变成无害的水蒸气、二氧化碳和氮气。

3. 之所以叫"三元"，就是因为它能同时处理这三种污染物。原理有点像变魔术，让有害气体在蜂窝状陶瓷载体里走一遭，出来就改邪归正了。