汽车跑高速烧机油怎么回事

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冯元思
【认证专家】冯元思

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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跑高速时车子烧机油这事儿,相信不少老司机都遇到过。我专门请教了汽修老师傅,结合自己的经验给大家整理了几个常见原因:

1. 漏油这事可大可小

最常见的就是漏油问题,有时候不一定是零件坏了。比如机油压力过高会把密封胶条崩断,就像高压水管爆开一样往外滋油。还有那些橡胶密封圈,年头久了就会硬化开裂,特别是经常跑长途的车,高温一烤更容易漏。大家保养时记得重点检查这些密封件,别等漏光了机油才后悔。

2. 发动机内部出状况更麻烦

要是活塞和气缸壁之间的缝隙变大了,活塞环就跟气缸壁较上劲了。这时候活塞在气缸里晃荡,机油就顺着缝隙往燃烧室钻,那烧机油的速度可比漏油快多了。更坑的是气门导管要是磨损了,机油直接顺着气门杆往下流进气缸,分分钟给你表演"烧机油喷蓝烟"。还有种情况是缸垫油孔被击穿,这时候机油要么溜进燃烧室,要么混进防冻液里,这两种情况都会让机油量肉眼可见地减少。

说实在的,预防烧机油关键在平时保养。每次换机油时让师傅用内窥镜看看缸内情况,橡胶件该换别拖着,特别是跑了8万公里以上的车,这些细节不注意,烧起机油来修车的钱够加两年油了!